教習車での引き起こしは嫌というほどやらされたけれど、いざ自分のバイクを倒してしまうと動揺し、また愛車がバッタリと倒れている状態というのは何とも痛ましくつい慌ててしまいがち。親切なライダーなどが手伝ってくれることも多いので自分ひとりで起こすことは実際には少ないと思うが、火事場の馬鹿力に頼ると腰を痛めてしまう。いざというときのために手順とコツを覚えて、引き起こしもスムーズに行なえると安心だ！
とにかく慌てず落ち着くことが大切
キーもしくはキルスイッチOFFに。左手はグリップもしくはタンクの下、右手はタンデムバーや引き起こしの途中で動いてしまわないシート下周辺の場所を探り、しっかり力が入る体勢を作る
第一段階
この状態から一気に起こすのは無理。引き起こしは二段階で行なうこと。第一段階は、地面から浮いてしまった前後のタイヤを地面に接地させるところまで
タイヤを接地させると、バイクと地面に隙間が少しできる。バイクを押さえつつ、その隙間にヒザを滑り込ませる。完全にしゃがまず、腰を上げ気味にしておくことがポイント
第二段階
第一段階まで行なったら次は第二段階。腕は伸ばしきり、体をバイクと密着させ、「ヨーイ、ドン！」の姿勢で斜め方向へ押し歩く。途中で足が完全に伸びきると身動きが取れなくなるので小股で歩くこと
サイドスタンドをあらかじめ出しておける右側からの引き起こしと違って、写真のような左側からの引き起こしの場合は、勢い余って反対側に倒してしまわぬように、最後まで気を抜かないこと
